Транспортная геодезия

Прокладка новых автодорог, тоннелей, мостов и пр., а также реконструкция и капитальный ремонт уже существующих не обходятся без предварительно проведенных геодезических исследований. Геодезия в транспортном строительстве является одной из основных составляющих инженерных изысканий и на предпроектном этапе, и на этапе проектирования, и в процессе эксплуатации. Геодезические исследования проводятся как в отношении автомобильных, так и в отношении железных дорог.

Топографическая съемка участка для последующего трассирования позволяет проанализировать возможные варианты прокладки трассы и выбрать оптимальный вариант расположения. На основании полученных в ходы изысканий данных производится последующая разбивка трассы.

Результаты геодезии позволяют не только максимально удачно запроектировать дорогу, но и рассчитать объем необходимых земляных работ. На этапе строительства геодезическое сопровождение возведение дороги позволяет скорректировать работы и сделать их максимально эффективными.

Геодезические изыскания на этапе проектирования

Перед строительством автомобильной или железной дороги необходимо создать проект, в основе которого лежат инженерные изыскания, в том числе и геодезические. Последние позволяют определить рельеф местности, перепады высот на пути предположительной прокладки, определить, какие природные и искусственные объекты расположены в непосредственной близости, водоемы и прочие элементы.

На основании полученных геодезических данных определяется объем работ, возможные трудности, которые могут возникнуть в ходе реализации проекта, производятся расчеты экономической целесообразности в целом.

Следует отметить, что абсолютно ровных поверхностей в природе не бывает, поэтому при проектировании учитываются, например, объемы сыпучих материалов, которые позволят выровнять подушку, на которую ляжет полотно. Бывает, что менее затратно не создавать при строительстве насыпи, а обходить сложные рельефы путем возведения тоннелей. Или встречаются случаи, когда, наоборот, подготовительный этап перед строительством включает в себя удаление неровностей – снятие покрова и его выравнивание. Перед проектировщиками стоят цели не только проложить оптимальный и менее затратный маршрут трассы, но и предусмотреть все нюансы, которые могут влиять на безопасность дороги в ходе ее эксплуатации.

Проведение инженерных изысканий для проектирования дорог регламентирует законодательство. Все исследования проводятся с существующими требованиями и нормами.

Транспортная геодезия при строительстве дороги

Геодезические исследования ведутся не только при подготовке проекта, но и в ходе всего строительства – геодезическое сопровождение. Этот процесс позволяет не отклоняться от проекта и обеспечивает качество возводимого дорожного полотна.

В геодезическое сопровождение строительства входят следующие работы:

Разбивка геодезической сети.
Привязка геодезической сети к государственной.
Разметка осей трассы.
Проверка соответствия параметров дороги проекту и требованиям ГОСТов, СНиПов и т.д.

Какие работы входят в транспортную геодезию при проектировании?

Геодезические изыскания можно разделить на несколько основных этапов.

1. Подготовительные работы.

На этой стадии заказчик предоставляет техническое задание, в котором отображены все задачи, стоящие перед геодезистами. Отдельно отметим, что техническое задание входит в состав проектной документации, которая в обязательном порядке проходит экспертизу и согласование в различных надзорных органах. Бывает, что опытные подрядчики (организации, проводящие инженерные изыскания) могут дополнить по согласования с заказчиком техническое задание недостающими пунктами в соответствии с требованиями законодательства.

После утверждения технического задания специалисты собирают сведения о территории, на которой будут выполняться изыскания. Для этого используются архивные данные, а также визуальное обследование местности, в том числе рекогносцировка, разбивка геодезических пунктов и пр.

2. Полевые работы

Этот этап непосредственно геодезических исследований на участке. При его проведении используется различное оборудование и приборы. Количество инженеров, длительность исследований, объем зависят от сложности и масштаба объекта.

3. Камеральные работы

После сбора «в поле» всех необходимых данных о территории производится их камеральная обработка. С помощью специализированного программного обеспечения устанавливаются расчетные параметры, создаются топографические планы, карты, схемы и другие графические документы.

Результаты геодезических исследований должны быть оформлены специалистами в надлежащем виде, так как они являются неотъемлемой частью проектной документации и будут проходить согласование и экспертизу в том числе.

Бесплатная консультация